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易盛娱乐登录:欧盟因汽车税警告美国 全球报复

德国沃尔夫冈的大众工厂正在生产销往美国的汽车

欧盟编写的一份内部报告在西方媒体上广为传播.。

在欧盟提交给美国商务部的这份长达11页的文件中,欧盟警告美国,对世界征收汽车税将引发一场全面的贸易战,而全球反措施将涉及3,000亿美元的美国产品,占美国对外出口的19 %.。

6月29日是美国的最后期限.s. 商务部接受公众对进口汽车“232调查"的意见.。 欧盟委员会也向美国提交了一份报告.s. 商务部当天. 这是欧盟首次对特朗普威胁对进口汽车征收惩罚性关税作出详细书面回应.。

在7月1日的电视采访中,美国.s. 特朗普总统透露了他为什么用“车税"迫使贸易伙伴妥协:“你知道,汽车是一件大事."。 我们可以谈论钢铁,我们可以谈论一切,但最重要的是汽车.。 ”

事实上,钢铁和铝关税只占美国的1 %左右.s. 进口,而汽车占美国的百分之十五以上.s. 进口总额.。

易盛娱乐潜在的全球对策近3000亿美元

5月23日,特朗普下令美国.s. 商务部将根据1962年《扩大贸易法》第232条的授权,对进口汽车及其零部件进行所谓的“232调查”,即评估上述产品是否对美国构成国家安全威胁,并向美国政府发出指令.s. 商务部将在2019年2月中旬前完成上述调查.。

特朗普6月29日透露,上述调查将在未来3至4周内完成.。 29日提交民意后,美方将于7月19日至20日就此问题举行公开听证会.。 据第一财经记者介绍,欧盟也将派有关人员参加。

与此同时,由于欧盟对约3美元的反关税.特朗普对此直接指向欧盟,表示如果欧盟不取消对美国的关税和贸易壁垒,将对所有出口到美国的欧盟汽车征收20 %的关税. 这是他第一次在社交媒体Twitter上公开宣布税率.。

消息传出后,宝马、大众等欧洲汽车股票价格大幅下跌. 据国外媒体统计,自5月份以来,戴姆勒、大众和宝马已损失近20辆.20亿美元的总市值.。

为此,美国汽车制造商和各种汽车制造协会积极致函美国商务部,警告特朗普政府,以“国家安全”为名对进口汽车及其零部件征税的后果是难以想象的.。

另一方面,欧盟在其报告中对全球贸易战模式进行了评估,指出这一关税将使全球经济进入全面贸易战模式,对其他国家不利:美国汽车业就业将受到严重威胁,市场动荡,国内生活成本将上升,消费者将不得不支付更高的成本.。

首先,欧盟在上述报告中指出,2017年美国进口的汽车和零部件总额约为3,300亿美元,而全球反击总额约为2,940亿美元,相当于美国进口总额的19 %.s. 2017年出口,而各国反击的领域将“跨越美国”.s. 经济."。 此外,这种汽车税将对美国经济产生负面影响.s. 国内生产总值( GDP ) :欧盟估计其影响在130亿到140亿美元之间.s. 美元,而这项车税对美国没有任易盛娱乐官网何正面影响.s. 经常账户余额.。

其次,欧盟指出,目前,欧盟在美国的企业占美国汽车产量的四分之一( 2.2017年,欧洲汽车制造商在美国生产了900万辆汽车,上述企业在南卡罗来纳州、阿拉巴马州、密西西比州和田纳西州都有工厂,“都是共和派的死硬州,其中60 %是出口型的。”."。”

欧盟在这份报告中没有预测汽车关税对美国就业市场的影响.。 不过,牛津经济研究所美国经济系主任达科在致第一财经记者的报告中指出,目前欧盟对美国的出口占欧盟出口总额的12 %,德国出口占欧盟出口总额的一半以上.。 如果美国对欧盟征收上述关税,欧盟的整体GDP将减少0. 2020年为5 %.. 1 %,德国有可能下降0. 2 %,美国也将减少0. 2 %,失业人数在10万左右。

根据彼得森国际经济研究所( piie )的数据,在全球范围内,如果美国真的对世界征收25 %的汽车关税,19. 五万名美国工人将在一至三年内失业,但如果其他国家采取对策,情况将更糟:美国将损失百分之六十二左右. 4万个工作岗位。

车税再次违反国际法

欧盟在这份报告中指出,与美国钢铁和铝的关税相同的是,如果特朗普坚持开征汽车税,“很可能再次违反国际法。”."。 国际社会不会接受汽车税,同时这一行为将“进一步损害特朗普总统的信誉”."。

欧盟还指出,以“国家安全”为名进行的调查毫无根据,可能对国际贸易体系的法律制度造成严重损害.。

目前,由于美国征收钢铁和铝关税违反了WTO规则,包括俄罗斯、欧盟、印度、加拿大、墨西哥和挪威在内的WTO成员纷纷求助于WTO.。 根据世贸组织争端解决机制规则,争端双方将在下一步进行讨论. 如果谈判失败,他们可以要求世贸组织成立一个专家小组审理此案. 然而,缺点是需要很长时间,通常大约两年.。

欧盟委员会主席容克在刚刚结束的欧盟峰会上指出,欧盟坚持维护自由公正易盛娱乐登录 的全球贸易和多边贸易体系。 据悉,容克将于7月下旬访问华盛顿,与特朗普举行会谈. 他的主要内容与贸易有关.。

应该指出的是,考虑到汽车产业链的分布,虽然德国在欧洲出口美国的汽车中约占一半,但其上下游工厂大多位于中欧和东欧国家.。 斯洛文尼亚经济发展和技术部最近发表声明说,美国的做法将破坏目前全球的汽车生产秩序和模式,同时也将对斯洛文尼亚的汽车工业产生负面影响.。

声明明确指出,过去几十年来,全球汽车生产模式和欧美汽车贸易发生了颠覆性变化.。 今天,美国.s. 汽车产量已从几十年前的约80 %下降到全球汽车总产量的10 %以上.。 2017年,美国在全球进口价值近3000亿美元的汽车产品,其中约六分之一来自欧盟.。


(责编:易盛娱乐官网)
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